11月20日，中国轮胎循环利用协会第八次会员代表大会在青岛召开。国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任、软控股份有限公司董事长、中国轮胎循环利用协会执行副会长袁仲雪出席大会并被授予“风雨同舟贡献奖”。在协会八届理事会的选举中，袁仲雪连任执行副会长，软控轮胎再生利用事业部总经理王报林当选为副会长。袁仲雪在发言中强调，轮胎循环利用行业须创新工艺和技术，制定科学的标准来规范行业发展，旗帜鲜明地倡导绿色制造，保护人类共同的地球和资源。
袁仲雪表示，中国轮胎循环利用协会已经成立30年了，而过去这30年的发展是非常粗放的，甚至是野蛮的，企业在利润和资源的选择中不知道孰轻孰重。在缺乏工业文明、市场文明的情况下，整个行业是处在无序竞争的环境中，累积下来产生的后果之一就是污染严重、资源浪费严重。现在到该治理的时候了，国家也已高度重视，如果说上一轮发展是以数量为主，那么下一轮的发展就是以质量为主，资源要节约利用，要绿色可持续发展，这从国家在环保方面的力度就可窥一斑而知全局。总之，原材料都要循环利用，节约利用，要给子孙后代留下绿水青山。
而轮胎正是猎取原料的大户，并且随着社会的发展，轮胎的需求量也是有增无减，这就要求行业企业必须在工艺创新、技术创新方面加大力度。也就是按照习近平总书记的要求，在轮胎循环利用方面，要长远考虑，综合考虑，不能从单一时间段、某个企业、某一部分利益来考虑。随着轮胎的智能化、数字化水平的提升，每条轮胎都会有芯片，所有的运行数据都在数据库中，超载超速的情况就会慢慢杜绝，再加上轮胎的均匀性、耐磨性提升了，轮胎的寿命就会延长，而且胎体会得到很好的保护，未来一条轮胎完全可以翻新两到三次。
袁仲雪认为，当前国家在翻新轮胎方面采取的一些强制措施是非常有必要的，国家规定翻新轮胎不能用在客车上，也不能用在导向轮上，这种措施是符合当前的翻新轮胎市场情况的，是非常负责任的做法，在安全和效益选择中，国家首选保护人身安全。目前很多轮胎企业生产的产品本身有问题，动均不均匀，胎体不健康，翻新工艺不先进，为了安全起见，必须要先停止一些企业的生产。所以，从这个角度来讲，轮胎翻新必须尽快制定相应的标准和规范，而中国轮胎循环利用协会可以大有作为。也正是因为有了严格的标准和执行，西方一些国家的轮胎就没有造假的现象，因为出了问题可以追溯到责任厂家，是要赔偿的，而在目前的中国还实现不了追溯。
为此，袁仲雪建议，轮胎翻新行业也应在标准制定和优化方面尽快行动，应在制造、环保、安全、质量、耗能方面都建立健全标准，通过标准来整顿和提升轮胎循环领域的从业企业，通过标准把真正做事业、有使命感的企业保留下来，并支持他们做大做强。他讲到，11月8日，中国轮胎智能制造与标准化联盟已经成立了，并且开始着手编制相应的标准，这种模式得到了国家部委及行业企业的大力支持，轮胎翻新行业完全可以借鉴。只有在标准的规范和指引下，行业才能健康有序发展，从业企业才能更好地掌控自己的未来。袁仲雪还建议，在行业准入方面，政府应进一步下放权力到行业协会，因为哪家企业做得好，哪家企业做得不好，协会比政府更清楚，也更专业。
另外，在轮胎循环利用装备的选用方面，袁仲雪认为，未来一定是选择系统的装备解决方案，只有系统考虑生产工艺、技术、控制等方面，成本才是最低的、效率是最高的。虽然国外装备在单机质量方面占优势，但是成本太高，而且在系统的装备制造方面不如中国企业，再者技术标准太高对企业而言也是一种浪费。
在袁仲雪看来，任何企业未来都必须旗帜鲜明地发展绿色制造，否则这个企业的发展是不可持续的，当整个社会的环保觉悟都在提升的时候，所有的企业行为一定要保护人类的地球和资源。下一轮的发展，一定是重质量的绿色发展，国家也一定会淘汰一批企业，并支持一些企业做到国际一流水平。
软控轮胎再生利用事业部总经理王报林介绍了软控在轮胎循环利用方面的产品、技术、工艺的创新情况，他呼吁行业内企业重视安全、质量和品牌，加强彼此之间的沟通，共同推动轮胎生产责任延伸制度的尽快落实。
